Dos empresas interesadas en la multitrocha Arroyito-Cutral Co

La licitación tiene un presupuesto nacional de $329 millones. Se presentaron tres empresas, pero quedaron en condiciones de ofertar solo dos para realizar el estudio y proyecto.

Dos empresas presentaron las propuestas económicas y técnicas en la licitación para el estudio y proyecto ejecutivo de la obra Multitrocha Arroyito-Plaza Huincul- Cutral Co.

El acto administrativo se realizó el pasado jueves en la sede de la Dirección Provincial de Vialidad, en Zapala, y a partir de ahora, el organismo provincial remitirá la información de las ofertas a la Dirección Nacional de Vialidad para que, una vez evaluada la información, se avance con la adjudicación de los estudios y proyectos.

El proyecto, que será financiado por el gobierno nacional estipula la ejecución del proyecto ejecutivo de ampliación de la ruta nacional 22 en el mencionado tramo y para lo cual se dividió el proyecto en tres secciones. La primera va desde Arroyito (Km 1270) a km 1294; la sección 2 va desde km 1294 hasta acceso a Plaza Huincul (km 1317), y la sección 3 desde Plaza Huincul (km 1317) hasta Cutral Co (km 1337).

El presupuesto para el estudio ejecutivo ha sido estipulado –a febrero de 2023- en 329 millones de pesos.

El trámite administrativo para la adjudicación y firma de correspondientes contratos debería concretarse durante el mes de noviembre.

En el acto se presentaron tres empresas, pero quedaron en condiciones de ofertar solo dos: IATASA y la UTE Ingrop SRL-Consulbaires.

La UTE Ingrop SRL-Consulbaires cotizó 89.950.000 pesos para la sección I; igual cifra para la sección II y 134.700.000 pesos para la sección III.

IATASA presentó ofertas de 118.180.000 pesos para la sección I; 118.700.000 pesos para la sección II y 133.400.000 pesos para la sección III.

El estudio y proyecto ejecutivo comprende la planimetría general, planialtimetrías, perfiles tipo de obra y estructura, obras de arte menores y mayores, memoria de ingeniería, perfiles transversales entre otra documentación.

Participaron del acto administrativo los profesionales de la Dirección Provincial de Vialidad de Neuquén y representantes de las empresas oferentes.

El miércoles habilitan al tránsito el derivador de la Ruta 7

Luego de la ruptura de un acueducto por parte de una empresa privada que instalaba fibra óptica a fines del año pasado, el socavón fue reparado.

La Municipalidad de Neuquén, junto a Vialidad Nacional, anunció que este miércoles será habilitado el nodo vial de la nueva ruta 22, en el desviador hacia la Ruta Provincial 7, vía de comunicación que permite a automovilistas que ingresan a la ciudad desde Cipolletti por la Autovía Norte desviarse hacia el Parque Industrial o a la localidad de Centenario. Esta rama quedó inhabilitada a fines de 2022 debido a la rotura de un caño mayor de conexión de agua por parte de una empresa privada que instalaba fibra óptica.

La subsecretaria de Infraestructura, Mariel Bruno, destacó que es una obra muy esperada “para aliviar y ordenar el tránsito en este ingreso a la ciudad” y señaló que su inhabilitación “provoca la congestión de tránsito en el ingreso a la ciudad ya que el camino que tomaba quien quisiera ir a Centenario es ingresar a la ciudad de Neuquén, utilizar el tercer puente y desde ahí retomar hacia el lado de Centenario”.

El director de Vialidad Nacional del 12° Distrito Neuquén, Alberto Ciampini, por su lado, recordó que la rotura de un caño mayor de conexión de agua del Ente Provincial de Agua y Saneamiento (EPAS) fue producida por una empresa que instalaba fibra óptica “y para su reparación hubo que romper todo el pavimento, localizar la perforación y luego llevó un tiempo bastante largo desde lo jurídico para poder resolverse”.

“Hoy ya está resuelto, que es lo importante, y este ramal vuelve a conectar este nodo importante para la ciudad de Neuquén con la localidad de Centenario”, puntualizó e informó que el día miércoles va a ser habilitada formalmente esta vía de comunicación.

Respecto de los trabajos efectuados, detalló que se llevó adelante un nuevo terraplenado dado que el canal pasa a unos ocho metros de profundidad, tras lo cual siguió el compactado del suelo con material calcáreo, hacer la base y sub base que estaban rotas en un tramo de casi 100 metros. “Fue una obra importante, a veces reparar es más difícil que hacer una obra nueva”, señaló Ciampini.

 

La Ciudad sumará un nuevo acceso con la Avenida Los Paraísos

La firma del convenio con Vialidad Nacional para el financiamiento de la obra permitirá avanzar en el proceso de licitación para pavimentar la arteria.

Mariano Gaido firmó con el administrador general de la dirección de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, un convenio marco a través del cual se garantizará el financiamiento de una obra de conectividad esencial para la ciudad. Se trata de la pavimentación de la Avenida Los Paraísos, una calle que conecta la intersección de Soldi y Huilén con la Autovía Norte.

El acuerdo se dio en el marco del “Programa de sostenimiento de la red troncal con aplicación en jurisdicciones locales”, a través del cual Vialidad Nacional asegura la inversión en obras que generan una vinculación directa con rutas nacionales.

“Acabamos de firmar un convenio para la pavimentación de la calle Los Paraísos que conecta la esquina de Soldi y Huilén con la calle República de Eslovenia, que es la colectora de la Autovía Norte”, informó Gaido luego de la reunión que se realizó en la ciudad de Buenos Aires.

Detalló que se trata de “un tramo de casi 20 cuadras donde vamos a construir una avenida urbana de dos carriles por mano, con un boulevard central”, dijo y remarcó la importancia de esta obra: “Es la comunicación de todo ese sector norte y oeste de la ciudad con la Autovía Norte. Es una obra muy importante de 800 millones de pesos de inversión”.

Adelantó que con el paso que se dio esta tarde en las oficinas de Vialidad Nacional, la Municipalidad de Neuquén “podrá comenzar a trabajar en el proceso de licitación de la obra para ejecutarla, y empezarla lo antes posible”.

Asfaltarán un nuevo ingreso a la ciudad desde la Autovía Norte

El acuerdo entre el Municipio y Vialidad Nacional permitirá pavimentar 1300 metros de la calle Los Paraísos que une la Autovía con Huilén y Soldi.

El intendente Mariano Gaido y el administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, acordaron la pavimentación de la calle Los Paraísos, que une la Autovía Norte con la Avenida Huilén y Soldi.

El encuentro se concretó en las oficinas de Vialidad Nacional en Capital Federal, contó con la participación de funcionarios municipales y nacionales y permitió consolidar un acuerdo para este nuevo ingreso por calle Los Paraísos, que comprende 1300 metros.

“Cerramos el acuerdo de forma verbal para la realización de la obra y la semana que viene se firmaría el convenio marco para hacer el proceso de licitación”, precisó Alejandro Nicola, secretario de Coordinación e Infraestructura.

El funcionario detalló que esta avenida “es una nueva entrada a la ciudad desde el norte y es una obra clave y fundamental de conectividad que permite contar con una nueva alternativa para el ingreso a la ciudad y que acompaña la expansión de esa zona”.

En relación a los plazos de obra, indicó que la licitación demorará unos 60 días, mientras que la obra demandará entre 6 y 8 meses de ejecución.

Repavimentarán la ruta 22 entre Arroyito y Plaza Huincul

Provincia y Nación firmaron el convenio para la realización de la multitrocha. El proyecto consta de 3 etapas y un presupuesto de $197.860.000.

Se firmó esta mañana el convenio para elaborar el proyecto ejecutivo de la multitrocha entre Arroyito y Plaza Huincul, sobre la ruta 22. El presupuesto oficial es de 197.860.000 pesos que financiará Vialidad nacional, mientras que delega en Vialidad provincial la realización de los trabajos de estudios de ingeniería, económicos, ambientales y elaboración del proyecto ejecutivo.

Durante el encuentro realizado en forma virtual, Gutiérrez consideró que se trata de “una obra de conectividad vial histórica para la comarca hidrocarburífera y para el desarrollo provincial”. Agradeció a Gustavo Arrieta, titular de Vialidad Nacional “por haber priorizado esta obra, porque es fundamental y decisiva y es un acto de reparación histórica para Cutral Co y Plaza Huincul”.

“Es un sueño para ellos y para potenciar a la provincia”, remarcó y destacó el “haber podido llevar adelante esta agenda conjunta”, con el gobierno nacional, el provincial y los municipios.

El mandatario recordó, además, las diversas obras de conectividad vial que se ejecutan en el territorio provincial y aseguró que “al final de nuestra gestión vamos a completar lo que es la Confluencia, el corredor hidrocarburífero y el cuarto puente”.

El convenio por el proyecto ejecutivo firmado hoy incluye una primera parte desde Arroyito hasta el kilómetro 1.294 (24 Km), con una inversión de 58.250.000 pesos; una segunda parte desde el kilómetro 1.294 hasta el kilómetro 1.317 en el acceso a Plaza Huincul, con una inversión de 61.960.000 pesos; y una tercera etapa desde el kilómetro 1.317 en Plaza Huincul hasta el kilómetro 1.337 en Cutral Co, con una inversión de 77.650.000 pesos.

Por su parte, Alberto Ciampini, a cargo del Distrito 12 de Vialidad Nacional, consideró que es “una obra muy importante que se hace al desarrollo que se está gestando en el Alto Valle”. Especificó que “la elaboración del proyecto se estima en diez meses”, con un “desarrollo de tres tramos que hacen más fácil el proceso de las licitaciones”.

Además participaron a través de la plataforma Zoom el intendente de Plaza Huincul, Gustavo Suárez, y Walter Mardones, secretario de Infraestructura y Desarrollo en representación del intendente de Cutral Co, José Rioseco; el presidente de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta; y el secretario General y de Servicios Públicos de la provincia, Leonel Dacharry, junto a funcionarios de Vialidad Provincial.

Conocé los avances en la Ruta 22

En agosto se habilitaron cuatro nuevos puentes en la autopista de la Ruta 22, entre General E. Godoy y Cervantes, y la zona de Fernández Oro.

Gustavo Casas, titular de Vialidad Nacional en Rio Negro, estuvo en comunicación telefónica con «Una Mañana Cualquiera», en Vorterix Neuquén, para hablar sobre los últimos avances en la construcción de la Ruta 22.

En agosto se habilitaron cuatro nuevos puentes en la autopista de la Ruta 22. Dentro de la sección 2, comprendida entre la localidades de General E. Godoy y Cervantes, ya se puede recorrer la totalidad del tramo (20,7 km) en dos carriles por sentido y circulando por los diferentes puentes que se encuentran en el recorrido.

Por otra parte, en la sección V, que recorre 9,7 km en la zona de Fernández Oro, con la apertura de estos 2 nuevos puentes en los accesos a Fernández Oro – que se suman al de Apache por el cual se circula a distinto nivel – se podrán circular por 6,7 km en doble carril por sentido, mejorando la transitabilidad por el tramo y evitando el paso por las colectoras.

«El otro día habilitamos 28 km y en total entre lo que hay en la zona de Fernández Oro, Fuerte Apache y lo que está en la zona de Godoy hacia el este son casi 10 puentes en total». 

«Ahora empezamos a tener charlas con los municipios, estamos con algunas cuestiones de ajustes y de reprogramar algunos proyectos para que en las zonas urbanas tanto Roca como Cipolletti, algún acceso a Allen todo eso lo vamos a hacer en un solo nivel y mantener el estilo de esta ruta en la zona rural. En los centros urbanos, a pedido de los representantes de las ciudades estamos reviendo el proyecto».

«Lo fundamental es, antes de hacer el diseño, es trabajar juntos porque Vialidad es Nacional. A partir de esta gestión nosotros le pusimos el oído a los municipios y muchas cosas de las que están planteando son de justa razón y de cierta sabiduría. Pasar por esos puentes entre medio de zonas urbanas en una ruta que tiene más de 500 km y solamente demorar, hacerlo más lento, en un tramo plenamente urbano como es el de Neuquén; me parece que es respetable. La idea es hacer y evaluar el proyecto en forma conjunto, demoraremos un poquito pero no demoraremos 10 años como nos pasó en un momento».

«Para las próximas etapas lo lógico es hacer primero las colectoras y después la trama central».

Escuchá la entrevista completa aquí: