Inauguraron el asfalto en la ruta del petróleo

La ruta provincial 67 conecta la región Confluencia y la zona industrial de Vaca Muerta. Hay un proyecto para que el tránsito pesado pague peaje.

Habilitaron la totalidad del asfalto sobre la ruta provincial 67, que se extiende a lo largo de 19 kilómetros y que tiene una proyección de tránsito estimada en 5.200 vehículos por día. Se trata de una obra vial fundamental para la vinculación entre la Confluencia y la zona hidrocarburífera de Vaca Muerta.

Al permitir la derivación de vehículos de mayor porte, contribuirá a descomprimir la circulación vehicular entre Neuquén capital, Centenario y Vista Alegre e implicará una mejora sustancial para la seguridad de quienes se desplazan a diario entre esas ciudades.

Fue financiada a través del Banco de Desarrollo de América Latina-CAF, y comenzó a ejecutarse el 23 de julio de 2021. Estuvo a cargo de una Unión Transitoria de Empresas conformada por las firmas Servipet S.A. y Perfil S.R.L.

La ruta se extiende paralela a la ruta provincial 7, desde la actual traza de la ruta nacional 22 por la autovía norte hasta la conexión con la doble vía de la ruta 51. El gobernador recordó que su concreción permite “acelerar, promover y anticipar un flujo de articulación de inversión pública y privada, generando desarrollo económico y social”, y que entre otros aspectos permitirá el desarrollo de las ocho mil hectáreas recientemente incorporadas al ejido municipal de Neuquén.

“Nos permite seguir soñando y hacer realidad las distintas necesidades que tenemos para el progreso y el desarrollo de la provincia de Neuquén. Es una ruta decisiva, que hace al desarrollo estructural y estratégico que da sustentabilidad, que da sostenibilidad al arraigo, el desarrollo y a la inversión y el progreso”, afirmó el gobernador Gutiérrez.

También anticipó que presentó a la Legislatura un proyecto de ley del peaje para que el tránsito pesado abone por el uso de esa traza, ya que originalmente la iban asfaltar las empresas operadoras asentadas en la zona y finalmente fue la provincia la que obtuvo el financiamiento y la inversión.

“La provincia Neuquén se hizo cargo con los recursos de todos los neuquinos y neuquinas, porque no podíamos seguir esperando. Los tiempos de Neuquén son así: rápidos, concretos y contundentes, no hay grietas ni confrontaciones. Hay certezas y seguridades y vale la pena ahora plantear esa historia para poder comprender por qué: para mantener esta ruta y para seguir asfaltando nuevas rutas es de estricta justicia que esta ruta tenga peaje para el tránsito pesado”, aseveró.

Para concretar la obra se utilizaron 5.000 metros cúbicos de hormigón, equivalentes a lo que se requiere para erigir tres edificios de diez pisos. El plazo original de ejecución de las tareas era 18 meses. Sin embargo, se amplió para permitir la realización de obras complementarias como el tendido de fibra óptica y la construcción de dos rotondas para permitir el acceso a Centenario –a la altura del autódromo- y a Vista Alegre –en donde será necesario abrir una calle nueva-.

Asfaltar la ruta del petróleo -tal como se conoce a la ruta provincial 67- es de fundamental importancia tanto para agilizar el tránsito pesado que circula desde y hacia Vaca Muerta, así como también para descomprimir y tornar más seguras las demás rutas que componen el entramando vial de las localidades de la Confluencia; entre ellas, la ciudad capital.

Forma parte del Nodo Logístico de la Confluencia, ya que nace en la autovía Norte y llega por asfalto hasta la intersección con ruta 51. Hubo un gran trabajo de articulación con el gobierno nacional y los gobiernos locales para abordar los desafíos que genera el tránsito vehicular en torno a una región en pleno crecimiento y con una actividad económica en auge, como es la extracción no convencional de hidrocarburos.

Otras obras que se planificaron para mejorar la transitabilidad y seguridad vial fueron la duplicación de la calzada de la ruta provincial 7, desde la tercera rotonda de Centenario, pasando por la rotonda de ingreso a Vista Alegre hasta ruta 51 y también la circunvalación de Añelo, que permitirá derivar el tránsito pesado que circula en el corredor hidrocarburífero Añelo-Rincón de los Sauces.

La obra de asfalto en la ruta provincial 67 forma parte del Plan Quinquenal de Desarrollo 2019-2023 elaborado por el gobierno provincia. La inspección se encuentra a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad, mientras que la ejecución y supervisión la realiza la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), mediante el Programa de Mejoramiento de la Conectividad Vial Territorial de Neuquén, financiado por el Banco de desarrollo de América Latina-CAF.

A fin de mes inauguran la Ruta 67

La pavimentación de la ruta que conecta a Neuquén con Vaca Muerta concluirá a fin de junio o principio de julio.

El gobernador Omar Gutiérrez adelantó, este miércoles, que -si las condiciones acompañan- la pavimentación de la Ruta 67 (que vincula a Neuquén con Añelo) estará lista para su inauguración a fines de junio. El mandatario hizo estas declaraciones durante una recorrida por una obra vial que compartió con el intendente capitalino, Mariano Gaido.

Subrayó “el ritmo de aceleración, crecimiento y desarrollo que tiene la obra pública”, tanto en la provincia como en la ciudad capital. Y, tras considerar a Gaido un excelente jefe comunal, sostuvo lo siguiente: “Hay obras en todos los barrios, no hay una sola obra que haya empezado Mariano y que no se haya terminado o que se haya parado; y lo mismo en la provincia”.

Las obras con financiamiento de provincia y del municipio avanzan según lo planificado. Mientras que respecto de las obras con financiamiento de Nación, el gobernador lamentó la falta de consensos que genera “incertidumbre, recesión e inflación”. Y, al trazar una comparación con lo que sucede en la provincia, subrayó que “aquí nos ocupamos todos los días de construir consensos para acelerar el desarrollo económico”.

“Necesitamos y exigimos que se nos cumpla, porque no nos podemos hacer cargo de todo”, dijo respecto de Nación; y destacó los acuerdos que permitieron, por ejemplo, la continuidad de los Paseos Costeros o el Parque de los Dinosaurios. “Hay retrasos y estamos exigiendo que se pongan al día”, sostuvo; y en referencia a la protesta que este miércoles hubo en Añelo en demanda de obras de gas, señaló que se realizaron las gestiones y el viernes vendrá a la provincia el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, para supervisar los trabajos.

Gutiérrez destacó el polo tecnológico, el desarrollo de la obra del Hospital Norpatagónico y subrayó: “El puente de La Rinconada sigue avanzando y confío en que en septiembre pasamos caminando y en noviembre o principio de diciembre pasamos en auto”.

Respecto de la inauguración de la Ruta 67 dijo que no tiene fecha, pero adelantó que posiblemente se corten las cintas a fines de junio. Estas obras vienen a buen ritmo, pero “hay otras que están atrasadas y necesitamos que se pongan al día (desde Nación) porque financieramente las estamos soportando y sosteniendo nosotros”. También dijo que los trabajos para finalizar el puente La Rinconada, en cercanías de Junín de los Andes, podrían estar listos para septiembre de este año

Gutiérrez y Gaido recorrieron el norte de la Ciudad

Recorrieron el sector de 869 lotes que se inauguró el año pasado. Destacaron el desarrollo de la Autovía Norte, la construcción del Hospital Norpatagónico y la ruta 67.

El gobernador Omar Gutiérrez y el intendente Mariano Gaido recorrieron el sector de 869 lotes de la zona norte de Neuquén capital, que hoy cumple un año desde su inauguración. En la zona, actualmente hay 450 viviendas construidas en la intersección entre Casimiro Gómez y Autovía Norte hacia el oeste.

Destacaron el aporte para el desarrollo de las obras como la Avenida Soldi, la ruta 67 que conectará con esa misma avenida y también la construcción del Hospital Norpatagónico.

“Recorriendo la zona norte de la ciudad de Neuquén capital, trabajando en equipo, es como vamos concretando y haciendo realidad este crecimiento de la ciudad”, destacó el gobernador Omar Gutiérrez.

Informó que las obras fundamentales que permiten el desarrollo de esa zona son “por un lado, la obra de la Avenida Soldi que ha dado lugar también a mayor conectividad, integración, cercanía y tránsito con seguridad. Por otro lado, el plan de desarrollo de loteo con infraestructura de servicios para cumplir con el sueño de la vivienda propia. También la Autovía Norte y donde se está construyendo el hospital más importante de la Patagonia, el Hospital Norpatagónico”.

En la oportunidad, el gobernador recordó que en los próximos días “quedará cumplido un sueño y un objetivo que hace al desarrollo estructural y estratégico de la matriz económica y productiva, turística e industrial de la provincia, que es inaugurar cerca de 19 kilómetros de la ruta 67, que nos conecta a la Autovía Norte”.

El intendente Mariano Gaido manifestó que “es un orgullo transitar y trabajar con el gobernador, hemos desarrollado todos estos proyectos y son una realidad. Hoy estamos en un nuevo barrio de Neuquén que inauguramos hace un año, se entregaron los lotes con servicios y ya vemos cómo las construcciones de cada una de las familias se han desarrollado”.

La ruta 67 será inaugurada a mediados de junio

Está próxima a su finalización la obra de la ruta del petróleo. Resta completar el asfalto en las dos cabeceras y la señalización vertical y horizontal.

Esta mañana el gobernador Omar Gutiérrez recorrió la obra de asfalto de la ruta provincial 67, también llamada ruta del petróleo, que reviste fundamental importancia no sólo para agilizar el tránsito de los camiones que se dirigen rumbo a Vaca Muerta, sino también para descomprimir y tornar más seguras al resto de las rutas que componen el entramando vial de las localidades de la Confluencia, entre ellas la ciudad de Neuquén.

Anunció que para “fines de mayo, principios de junio, dar a luz su inauguración formal”. En este sentido, aseguró que “la ruta asfaltada, está prácticamente finalizada”, desde la Autovía Norte hasta la Ruta 51, “es una obra fundamental, 19 kilómetros de asfalto que hemos llevado adelante con recursos propios, de la provincia de Neuquén”.

La obra completa demandó movimientos de suelo, terraplenes con compactación especial y alcantarillas de hormigón armado. Esta obra beneficia fundamentalmente a los habitantes de Senillosa, Plottier, Neuquén, Centenario, Vista Alegre y San Patricio del Chañar; ya que conectará a Vaca Muerta con los parques industriales, sin interferir en la dinámica urbana de cada una de esas ciudades.

“Una obra que hace el desarrollo estructural y estratégico, que permite el tránsito con seguridad, que permite des-estresar el embotellamiento que se produce en el tránsito en las horas pico”, indicó.

Respecto a los trabajos que restan para finalizar la obra indicó que “tan solo falta combinar el asfalto en las cabeceras de esta ruta, en los extremos, y también llevar adelante la señalización”. Además, habrá obras adicionales como las dos rotondas de Centenario y Vista Alegre.

Por último, Gutiérrez destacó la posibilidad de “seguir avanzando con conectividad vial para el desarrollo y la ampliación de la matriz económica, productiva, turística, industrial y energética en la provincia de Neuquén”.

Obras para el corredor hidrocarburífero

La pavimentación de la ruta provincial 67 es una de las obras planificadas por el gobierno provincial a través del Plan Quinquenal de desarrollo 2019-2023. Constituye una obra relevante del nodo logístico de la Confluencia e impactará positivamente en el desarrollo de Vaca Muerta con el objetivo de mejorar la transitabilidad, seguridad vial y calidad en la conectividad para los usuarios.

Pero no es la única. También avanza la pavimentación de las rutas 7 y 17 en torno a Añelo, cabecera de la actividad no convencional y la duplicación de calzada en la ruta 7 que comunica Neuquén-Centenario-Vista Alegre.

En cuanto esté finalizada, la circunvalación de Añelo permitirá descomprimir el tránsito pesado en el área urbana, al desviar los vehículos de mayor porte 10 kilómetros antes de acceder a la localidad por la ruta 7 y permitir que sigan su curso hacia los distintos yacimientos que existen en la región.

En tanto, la duplicación de calzada en la ruta 7 busca extender casi 30 kilómetros el diseño de autovía existente entre Neuquén y Centenario, con más carriles para circular y vinculaciones con control de acceso.

A fin de año finalizan las obras en la ruta provincial 67 y la ruta 7

Se trata de obras claves para mejorar el tránsito entre las ciudades de la Confluencia y el corredor hidrocaburífero de Vaca Muerta.

Dos obras viales muy importantes para la transitabilidad en la región Confluencia avanzan a buen ritmo y se prevé su culminación antes de que finalice este año. Se trata de la duplicación de calzada en la ruta provincial 7 –desde Centenario hasta la intersección con la ruta 51 que va a Mari Menuco- y la ruta provincial 67 que permite derivar el tránsito pesado que circula desde y hacia la zona hidrocarburífera.

“Es muy importante que este año, en noviembre-diciembre, termine de asfaltarse la ruta provincial 67 junto con la ruta provincial 7 en la intersección con la ruta 51, con lo cual toda la conexión del nodo logístico de la Confluencia va a estar finalmente asfaltado”, precisó Omar Gutiérrez.

El mandatario provincial recordó que ya está funcionando la rotonda de San Patricio del Chañar, se inauguraron los primeros 11 kilómetros de asfalto en la ruta 67 que vincula Neuquén capital con Vaca Muerta y quedó habilitado recientemente el tramo de la autovía entre Plottier y Arroyito.

 

 

La ruta del petróleo presenta un avance del 60%

La ruta provincial 67 fortalecerá el corredor hidrocarburífero de Vaca Muerta e integrará 12 ciudades de Río Negro y Neuquén.

La obra de pavimentación de la ruta provincial 67 –conocida como ruta del petróleo- presenta un avance global del 59,60 por ciento. Ya se ejecutaron 10 kilómetros de pavimento asfáltico, incluyendo señalización horizontal y se hicieron trabajos de terraplén y de protección de ductos soterrados de líneas eléctricas que cruzan la ruta.

La traza, que conecta la Ruta Nacional 22 (Autovía Norte) -en la rotonda de Pluspetrol- con el cruce de la Ruta Provincial 51, forma parte del Plan Quinquenal de Desarrollo Provincial y fue priorizada debido a que contribuirá a la logística de la industria en Vaca Muerta y permitirá mejorar la seguridad vial, al descomprimir el tránsito sobre la ruta provincial 7 mediante el desvío de los transportes de carga.

Los 19 kilómetros que están siendo asfaltados forman parte del corredor hidrocarburífero que, a su vez, hará nodos para conectar las localidades de Vista Alegre y Centenario.

De este modo, la Región Metropolitana Confluencia -integrada por doce municipios de Neuquén y Río Negro- se verá beneficiada en lo que respecta a la conectividad vial. Porque contar con una nueva ruta asfaltada permitirá nuevas formas de circulación entre las ciudades neuquinas de San Patricio del Chañar, Vista Alegre, Centenario, Neuquén, Plottier y Senillosa y las localidades rionegrinas de Campo Grande, Contralmirante Cordero, Cinco Saltos, Cipolletti, Fernández Oro y Allen.

La obra obtuvo el financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) mediante el Programa de Mejoramiento de la Conectividad Vial Territorial de Neuquén. La ejecución se realiza a través de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe) y la supervisión de los trabajos está a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad.

Avanza la obra de pavimentación de la Ruta 67

El asfaltado de la ruta del petróleo descomprimirá el tránsito en las localidades de la Confluencia.

Omar Gutiérrez supervisó el avance de los trabajos para la pavimentación de la Ruta 67, que se iniciaron en julio último. “Acá estamos recorriendo una obra fundamental que hace al desarrollo estructural y estratégico de la provincia de Neuquén”, señaló

La obra -en la también llamada ruta del petróleo- es de fundamental importancia no sólo para agilizar el tránsito de los camiones que se dirigen rumbo a Vaca Muerta, sino también para descomprimir y tornar más seguras al resto de las rutas que componen el entramando vial de las localidades de la Confluencia, entre ellas la ciudad capital.

“Forma parte del Nodo Logístico de la Confluencia; esta ruta nace aquí, en la autovía Norte, y estamos asfaltando hasta la intersección con Ruta 51”, explicó el gobernador e indicó que, “de manera paralela y simultanea estamos asfaltando, con Vialidad Nacional, la ampliación de la Ruta 7, desde la tercera rotonda de Centenario, pasando por la rotonda de ingreso a Vista Alegre hasta Ruta 51”.

“De esta manera tenemos vías alternativas para evitar los cuellos de botella”, lo que propende a  la seguridad vial, sostuvo Gutiérrez; y agregó que la obra también le imprime potencia al desarrollo de “la matriz económica, productiva, turística, industrial, energética y comercial”, con los consecuentes beneficios “para los habitantes de esta zona y para toda la provincia de Neuquén”. Señaló, además, que la inversión es de aproximadamente 950 millones pesos y que el plazo de ejecución ha sido establecido en un año.

Alrededor de 40 trabajadores y 35 máquinas trabajan actualmente en la pavimentación de 19 kilómetros, en los que se realizan movimientos de suelo, terraplenes con compactación especial y alcantarillas de hormigón armado. Una vez asfaltada, beneficiará fundamentalmente a los habitantes de Senillosa, Plottier, Neuquén, Centenario, Vista Alegre y San Patricio del Chañar; ya que conectará a Vaca Muerta con los parques industriales, sin interferir en la dinámica urbana de cada una de esas ciudades.