Inauguraron el asfalto en la ruta del petróleo

La ruta provincial 67 conecta la región Confluencia y la zona industrial de Vaca Muerta. Hay un proyecto para que el tránsito pesado pague peaje.

Habilitaron la totalidad del asfalto sobre la ruta provincial 67, que se extiende a lo largo de 19 kilómetros y que tiene una proyección de tránsito estimada en 5.200 vehículos por día. Se trata de una obra vial fundamental para la vinculación entre la Confluencia y la zona hidrocarburífera de Vaca Muerta.

Al permitir la derivación de vehículos de mayor porte, contribuirá a descomprimir la circulación vehicular entre Neuquén capital, Centenario y Vista Alegre e implicará una mejora sustancial para la seguridad de quienes se desplazan a diario entre esas ciudades.

Fue financiada a través del Banco de Desarrollo de América Latina-CAF, y comenzó a ejecutarse el 23 de julio de 2021. Estuvo a cargo de una Unión Transitoria de Empresas conformada por las firmas Servipet S.A. y Perfil S.R.L.

La ruta se extiende paralela a la ruta provincial 7, desde la actual traza de la ruta nacional 22 por la autovía norte hasta la conexión con la doble vía de la ruta 51. El gobernador recordó que su concreción permite “acelerar, promover y anticipar un flujo de articulación de inversión pública y privada, generando desarrollo económico y social”, y que entre otros aspectos permitirá el desarrollo de las ocho mil hectáreas recientemente incorporadas al ejido municipal de Neuquén.

“Nos permite seguir soñando y hacer realidad las distintas necesidades que tenemos para el progreso y el desarrollo de la provincia de Neuquén. Es una ruta decisiva, que hace al desarrollo estructural y estratégico que da sustentabilidad, que da sostenibilidad al arraigo, el desarrollo y a la inversión y el progreso”, afirmó el gobernador Gutiérrez.

También anticipó que presentó a la Legislatura un proyecto de ley del peaje para que el tránsito pesado abone por el uso de esa traza, ya que originalmente la iban asfaltar las empresas operadoras asentadas en la zona y finalmente fue la provincia la que obtuvo el financiamiento y la inversión.

“La provincia Neuquén se hizo cargo con los recursos de todos los neuquinos y neuquinas, porque no podíamos seguir esperando. Los tiempos de Neuquén son así: rápidos, concretos y contundentes, no hay grietas ni confrontaciones. Hay certezas y seguridades y vale la pena ahora plantear esa historia para poder comprender por qué: para mantener esta ruta y para seguir asfaltando nuevas rutas es de estricta justicia que esta ruta tenga peaje para el tránsito pesado”, aseveró.

Para concretar la obra se utilizaron 5.000 metros cúbicos de hormigón, equivalentes a lo que se requiere para erigir tres edificios de diez pisos. El plazo original de ejecución de las tareas era 18 meses. Sin embargo, se amplió para permitir la realización de obras complementarias como el tendido de fibra óptica y la construcción de dos rotondas para permitir el acceso a Centenario –a la altura del autódromo- y a Vista Alegre –en donde será necesario abrir una calle nueva-.

Asfaltar la ruta del petróleo -tal como se conoce a la ruta provincial 67- es de fundamental importancia tanto para agilizar el tránsito pesado que circula desde y hacia Vaca Muerta, así como también para descomprimir y tornar más seguras las demás rutas que componen el entramando vial de las localidades de la Confluencia; entre ellas, la ciudad capital.

Forma parte del Nodo Logístico de la Confluencia, ya que nace en la autovía Norte y llega por asfalto hasta la intersección con ruta 51. Hubo un gran trabajo de articulación con el gobierno nacional y los gobiernos locales para abordar los desafíos que genera el tránsito vehicular en torno a una región en pleno crecimiento y con una actividad económica en auge, como es la extracción no convencional de hidrocarburos.

Otras obras que se planificaron para mejorar la transitabilidad y seguridad vial fueron la duplicación de la calzada de la ruta provincial 7, desde la tercera rotonda de Centenario, pasando por la rotonda de ingreso a Vista Alegre hasta ruta 51 y también la circunvalación de Añelo, que permitirá derivar el tránsito pesado que circula en el corredor hidrocarburífero Añelo-Rincón de los Sauces.

La obra de asfalto en la ruta provincial 67 forma parte del Plan Quinquenal de Desarrollo 2019-2023 elaborado por el gobierno provincia. La inspección se encuentra a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad, mientras que la ejecución y supervisión la realiza la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), mediante el Programa de Mejoramiento de la Conectividad Vial Territorial de Neuquén, financiado por el Banco de desarrollo de América Latina-CAF.

La ruta 67 será inaugurada a mediados de junio

Está próxima a su finalización la obra de la ruta del petróleo. Resta completar el asfalto en las dos cabeceras y la señalización vertical y horizontal.

Esta mañana el gobernador Omar Gutiérrez recorrió la obra de asfalto de la ruta provincial 67, también llamada ruta del petróleo, que reviste fundamental importancia no sólo para agilizar el tránsito de los camiones que se dirigen rumbo a Vaca Muerta, sino también para descomprimir y tornar más seguras al resto de las rutas que componen el entramando vial de las localidades de la Confluencia, entre ellas la ciudad de Neuquén.

Anunció que para “fines de mayo, principios de junio, dar a luz su inauguración formal”. En este sentido, aseguró que “la ruta asfaltada, está prácticamente finalizada”, desde la Autovía Norte hasta la Ruta 51, “es una obra fundamental, 19 kilómetros de asfalto que hemos llevado adelante con recursos propios, de la provincia de Neuquén”.

La obra completa demandó movimientos de suelo, terraplenes con compactación especial y alcantarillas de hormigón armado. Esta obra beneficia fundamentalmente a los habitantes de Senillosa, Plottier, Neuquén, Centenario, Vista Alegre y San Patricio del Chañar; ya que conectará a Vaca Muerta con los parques industriales, sin interferir en la dinámica urbana de cada una de esas ciudades.

“Una obra que hace el desarrollo estructural y estratégico, que permite el tránsito con seguridad, que permite des-estresar el embotellamiento que se produce en el tránsito en las horas pico”, indicó.

Respecto a los trabajos que restan para finalizar la obra indicó que “tan solo falta combinar el asfalto en las cabeceras de esta ruta, en los extremos, y también llevar adelante la señalización”. Además, habrá obras adicionales como las dos rotondas de Centenario y Vista Alegre.

Por último, Gutiérrez destacó la posibilidad de “seguir avanzando con conectividad vial para el desarrollo y la ampliación de la matriz económica, productiva, turística, industrial y energética en la provincia de Neuquén”.

Obras para el corredor hidrocarburífero

La pavimentación de la ruta provincial 67 es una de las obras planificadas por el gobierno provincial a través del Plan Quinquenal de desarrollo 2019-2023. Constituye una obra relevante del nodo logístico de la Confluencia e impactará positivamente en el desarrollo de Vaca Muerta con el objetivo de mejorar la transitabilidad, seguridad vial y calidad en la conectividad para los usuarios.

Pero no es la única. También avanza la pavimentación de las rutas 7 y 17 en torno a Añelo, cabecera de la actividad no convencional y la duplicación de calzada en la ruta 7 que comunica Neuquén-Centenario-Vista Alegre.

En cuanto esté finalizada, la circunvalación de Añelo permitirá descomprimir el tránsito pesado en el área urbana, al desviar los vehículos de mayor porte 10 kilómetros antes de acceder a la localidad por la ruta 7 y permitir que sigan su curso hacia los distintos yacimientos que existen en la región.

En tanto, la duplicación de calzada en la ruta 7 busca extender casi 30 kilómetros el diseño de autovía existente entre Neuquén y Centenario, con más carriles para circular y vinculaciones con control de acceso.

Inauguran el primer tramo de la ruta provincial 67

Se trata de los primeros 11 kilómetros de la traza. Permitirá la circulación del tránsito pesado que se desplaza desde y hacia Vaca Muerta.

El gobierno de la Provincia dejó inaugurados los primeros 11 kilómetros de la ruta provincial 67 que permitirá descomprimir el tránsito que circula habitualmente por la ruta provincial 7, al derivar los vehículos de mayor porte que se desplazan hacia la zona hidrocarburífera de Vaca Muerta.

El gobernador Omar Gutiérrez Explicó que esta obra vial fue priorizada ya en la gestión del exgobernador Jorge Sapag debido al gran impacto que generará a nivel regional. “Cuando tuve la oportunidad de recorrerla por primera vez, también imaginé poder hacer realidad el sueño de que estuviese asfaltada”, dijo.

“Hoy la realidad es distinta, porque supimos anticiparnos y ver por dónde pasaba el desarrollo y el progreso de la provincia, la conectividad vial, digital, aérea” a lo que se suma la reactivación del ferrocarril “como Mariano (Gaido) se ha ocupado de que vuelva el tren” y al igual que Marcos Koopmann “se está planteando la necesidad de que el desarrollo del tren, llegue hasta Zapala”.

“Esta ruta es fundamental”, dijo el mandatario y destacó que “hoy estamos inaugurando los primeros 11 kilómetros”, mientras que los restantes estarán finalizados en diciembre. “De manera simultánea, se va a finalizar este año la ampliación de los carriles de la Ruta 7, que va hasta Vista Alegre, donde se está haciendo también la rotonda”. A lo que se suma también “la autovía de Neuquén hasta Arroyito”, enumeró.

Gutiérrez aseguró que “esto es fruto también de mantener las cuentas públicas equilibradas, la buena salud de las finanzas públicas es lo que nos ha permitido ser depositarios de la confianza de los organismos multilaterales de crédito que ofrecen recursos económicos a tasas subsidiadas y esto es fruto de consolidar a Neuquén como faro de la Patagonia y el país”.

Estuvieron presentes, además, el ministro de Energía y Recursos Naturales, Alejandro Monteiro; el secretario General y Servicios Públicos, Leonel Dacharry y el subsecretario de Servicios Públicos, Mauro Millán; entre otras autoridades.

El vicegobernador Marcos Koopmann destacó “la visión pionera que tiene la provincia de Neuquén y también cuando era incipiente el desarrollo de Vaca Muerta” y en ese momento fue necesario “realizar una nueva traza, que es la ruta 67”.

Aseguró que con esta obra, “vamos a descomprimir la ruta 7 para el tránsito pesado, para agilizar los recorridos entre Añelo, San Patricio del Chañar, Centenario y la ciudad de Neuquén” y remarcó que “avanzando con ese planeamiento estratégico se ha llevado adelante también en la intersección de la ruta 67 con la ruta 22 un centro logístico de distribución para Neuquén capital, lo que también permitirá descomprimir el tránsito en la ciudad”.

Destacó que con todas rutas que se pavimentan y repavimentan, “no solo generamos conectividad para el área de gas y petróleo de la provincia, sino también la ampliación de la matriz productiva para el desarrollo del turismo, el comercio, y los servicios”.

El intendente Gaido recordó la reciente aprobación de la Ley que permitió ampliar el ejido de la ciudad de Neuquén “en este lugar vamos a desarrollar obras muy importantes y para eso necesitamos una obra tan importante como esta”, dijo.

“Son obras que conectan, que nos van a dar la posibilidad de que se genere una nueva ciudad y promueven el desarrollo económico, social y la generación de empleo. Esta es la ruta que necesitan ciudades como Neuquén y Centenario”, aseguró.

A su turno, el intendente Bertoldi destacó que “esta ruta hace al desarrollo de Centenario, es realmente importante para la ciudad y para su Parque Industrial, por el enorme desarrollo para la localidad que va a promover”.

La denominada la Ruta del Petróleo vinculará a la ruta nacional 22 (Autovía Norte) -en la rotonda de Pluspetrol- con el cruce de la ruta provincial 51 que conduce a Mari Menuco.

El total a pavimentar de la ruta provincial 67 serán 19 kilómetros que beneficiarán a la conectividad productiva de Vaca Muerta y a la Región Metropolitana Confluencia que está conformada por las localidades neuquinas de San Patricio del Chañar, Vista Alegre, Centenario, Neuquén, Plottier, Senillosa y las localidades rionegrinas de Campo Grande, Contralmirante Cordero, Cinco Saltos, Cipolletti, Fernández Oro y Allen.

Dicha ruta forma parte de las obras planificadas por el gobierno provincial a través del Plan Quinquenal de Desarrollo 2019-2023, con el objetivo de mejorar la transitabilidad, seguridad vial y calidad en la conectividad para los usuarios.

La inspección de la obra se encuentra a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad, mientras que la ejecución y supervisión la realiza la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), mediante el Programa de Mejoramiento de la Conectividad Vial Territorial de Neuquén, financiado por el Banco de desarrollo de América Latina (CAF).

La Ruta del Petróleo muestra un avance del 66 %

La ruta provincial N° 67 que fortalecerá el Corredor Hidrocarburífero cuenta con 11 kilómetros de asfalto ya realizados.

La provincia realiza la pavimentación de los últimos kilómetros en la ruta provincial N° 67, que fortalecerá el Corredor Hidrocarburífero, el desarrollo productivo, económico e industrial estratégico para Vaca Muerta.

El total del camino que se asfaltará, son 19 kilómetros que conecta la ruta nacional 22 (Autovía Norte)- en la rotonda de Pluspetrol- con el cruce de la ruta Provincial 51.

La pavimentación de la ruta provincial 67 forma parte de las obras planificadas por el gobierno provincial a través del Plan Quinquenal de desarrollo. Constituye una obra relevante del nodo logístico de la Confluencia e impactará positivamente en el desarrollo de Vaca Muerta con el objetivo de mejorar la transitabilidad, seguridad vial y calidad en la conectividad para los usuarios.

La supervisión de la obra se encuentra a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad, mientras que la ejecución la realiza la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), mediante el Programa de Mejoramiento de la Conectividad Vial Territorial de Neuquén, financiado por el Banco de desarrollo de América Latina (CAF).

“Es una obra que permite complementar el tránsito pesado con la actividad productiva, industrial energética de Vaca Muerta, el desarrollo hidrocarburífero y todo el potencial que tiene la provincia del Neuquén” destacó el titular de UPEFE, Jorge Ferreria.

También avanza la obra de las rutas 7 y 17

La Provincia continúa con los trabajos de la obra de las rutas 7 y 17 que fortalecerá el desarrollo en cuanto a conectividad, producción, industria y seguridad vial. Actualmente, se llevan adelante los trabajos de terraplén, alcantarillas, protección de ductos, entre otros.

La obra contempla un total de 23 kilómetros que forman parte del nodo logístico de la ruta 7 y 17 que comienza en la ruta 8 del dique compensador del Chañar, pasa Vaca Muerta y confluye en la ruta que va de Añelo a Rincón de los Sauces.

La ruta del petróleo presenta un avance del 60%

La ruta provincial 67 fortalecerá el corredor hidrocarburífero de Vaca Muerta e integrará 12 ciudades de Río Negro y Neuquén.

La obra de pavimentación de la ruta provincial 67 –conocida como ruta del petróleo- presenta un avance global del 59,60 por ciento. Ya se ejecutaron 10 kilómetros de pavimento asfáltico, incluyendo señalización horizontal y se hicieron trabajos de terraplén y de protección de ductos soterrados de líneas eléctricas que cruzan la ruta.

La traza, que conecta la Ruta Nacional 22 (Autovía Norte) -en la rotonda de Pluspetrol- con el cruce de la Ruta Provincial 51, forma parte del Plan Quinquenal de Desarrollo Provincial y fue priorizada debido a que contribuirá a la logística de la industria en Vaca Muerta y permitirá mejorar la seguridad vial, al descomprimir el tránsito sobre la ruta provincial 7 mediante el desvío de los transportes de carga.

Los 19 kilómetros que están siendo asfaltados forman parte del corredor hidrocarburífero que, a su vez, hará nodos para conectar las localidades de Vista Alegre y Centenario.

De este modo, la Región Metropolitana Confluencia -integrada por doce municipios de Neuquén y Río Negro- se verá beneficiada en lo que respecta a la conectividad vial. Porque contar con una nueva ruta asfaltada permitirá nuevas formas de circulación entre las ciudades neuquinas de San Patricio del Chañar, Vista Alegre, Centenario, Neuquén, Plottier y Senillosa y las localidades rionegrinas de Campo Grande, Contralmirante Cordero, Cinco Saltos, Cipolletti, Fernández Oro y Allen.

La obra obtuvo el financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) mediante el Programa de Mejoramiento de la Conectividad Vial Territorial de Neuquén. La ejecución se realiza a través de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe) y la supervisión de los trabajos está a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad.

En enero comienzan a asfaltar una ruta clave para Vaca Muerta

La obra es parte del nodo logístico de la rutas 7 y 17, comienza en la ruta 8 del dique del Chañar, pasa Vaca Muerta y confluye en la ruta que va de Añelo a Rincón.

El gobernador Omar Gutiérrez adelantó que a mediados del mes próximo comenzará a asfaltarse una ruta importante para la vinculación en Vaca Muerta. Se trata de una nueva ruta, correspondiente al corredor hidrocarburífero, que incluye la vinculación de las rutas 7 y 17 con Añelo, antes del ingreso a la localidad que sube a la meseta, hasta la ruta que se dirige a Rincón de los Sauces, con la idea de separar el tránsito urbano con el tránsito pesado de la actividad petrolera.

“En la segunda quincena de enero empezamos a asfaltar el nodo logístico de la ruta 7 y 17 que comienza en la ruta 8 del dique compensador del Chañar, que pasa por el centro de Vaca Muerta y confluye en la ruta que va de Añelo a Rincón de los Sauces adonde está la estación de servicio”, detalló.

Dado que esta es una obra nueva y que estaba prevista para el año 2022, Gutiérrez se expresó respecto de otros proyectos importantes para el desarrollo provincial que estaban incorporados en el proyecto de ley de presupuesto nacional que no fue aprobado este año por el Congreso.

Presupuesto nacional 2022 y obras para Neuquén

Ante la prórroga del presupuesto nacional 2022, Gutiérrez consideró que es necesario debatir a partir de enero el proyecto de presupuesto para el próximo año a fin de incorporar todas aquellas cuestiones que quedaron afuera de la prórroga dispuesta ayer. Ese es el caso de las obras nuevas que estaban proyectadas para la provincia y que él personalmente pretende gestionar en Buenos Aires a partir de los primeros días del año entrante.

“Esperemos que en enero se retome el diálogo porque una ley no puede ser debatida dentro del mismo año calendario en dos oportunidades. Si en enero o febrero se aborda, se construyen los consensos y acuerdos y se aprueba la ley, no va a haber mayor impacto”, opinó.

Sin embargo, anticipó que “si esto no acontece, desde el lunes voy a estar en Buenos Aires gestionando” para que las nuevas obras que se incorporaban como la ampliación de la multitrocha de la ruta 22 desde la rotonda de Arroyito hasta la comarca de Cutral Co- Plaza Huincul, sean tenidas en cuenta.

Respecto de esta obra, el gobernador recordó que pidió especialmente que sea incluida en el presupuesto del próximo año porque se prevé finalizar en febrero o marzo el nodo logístico que va desde el puente carretero Cipolletti-Neuquén hasta Arroyito y el próximo paso planificado es extender la multitrocha desde allí hasta la comarca, conformada por una localidad como Cutral Co que ha sido designada como Capital Alterna.

Gutiérrez explicó que este proyecto vial se complementa con el nodo logístico de la ampliación de la ruta 7 de la tercera rotonda de Centenario con la rotonda de ingreso y circunvalación en Vista Alegre. Indicó que la 51 ya está prácticamente terminada y que se avanza a buen ritmo en la pavimentación de la ruta provincial 67: “Tenemos ahí casi 10 kilómetros de los 18 asfaltados”, dijo.

Remarcó la importancia de que las nuevas altas de obras que contemplaba el proyecto de ley de presupuesto 2022 sean tenidas en cuenta porque en ellas radica la diferencia entre prorrogar el presupuesto existente para el año que viene y establecer uno nuevo específico para el 2022. “Vamos a gestionar para que sean incorporadas”, afirmó y expuso sus argumentos: “Nosotros votamos a favor de la gobernabilidad; votamos a favor de la ley de leyes, con lo cual si hay algo que se cae y hay algún ajuste que hacer, no es con la provincia”.

“La provincia de Neuquén -recalcó- trabaja y es respetuosa en el marco de la lealtad y nobleza para construir gobernabilidad. La ley de presupuesto es poner en metas y en objetivos la planificación que, a partir de la participación ciudadana, uno encuentra para el próximo año. es basamento de gobernabilidad y debe ser respetado”, concluyó.

Avanza la obra de pavimentación de la Ruta 67

El asfaltado de la ruta del petróleo descomprimirá el tránsito en las localidades de la Confluencia.

Omar Gutiérrez supervisó el avance de los trabajos para la pavimentación de la Ruta 67, que se iniciaron en julio último. “Acá estamos recorriendo una obra fundamental que hace al desarrollo estructural y estratégico de la provincia de Neuquén”, señaló

La obra -en la también llamada ruta del petróleo- es de fundamental importancia no sólo para agilizar el tránsito de los camiones que se dirigen rumbo a Vaca Muerta, sino también para descomprimir y tornar más seguras al resto de las rutas que componen el entramando vial de las localidades de la Confluencia, entre ellas la ciudad capital.

“Forma parte del Nodo Logístico de la Confluencia; esta ruta nace aquí, en la autovía Norte, y estamos asfaltando hasta la intersección con Ruta 51”, explicó el gobernador e indicó que, “de manera paralela y simultanea estamos asfaltando, con Vialidad Nacional, la ampliación de la Ruta 7, desde la tercera rotonda de Centenario, pasando por la rotonda de ingreso a Vista Alegre hasta Ruta 51”.

“De esta manera tenemos vías alternativas para evitar los cuellos de botella”, lo que propende a  la seguridad vial, sostuvo Gutiérrez; y agregó que la obra también le imprime potencia al desarrollo de “la matriz económica, productiva, turística, industrial, energética y comercial”, con los consecuentes beneficios “para los habitantes de esta zona y para toda la provincia de Neuquén”. Señaló, además, que la inversión es de aproximadamente 950 millones pesos y que el plazo de ejecución ha sido establecido en un año.

Alrededor de 40 trabajadores y 35 máquinas trabajan actualmente en la pavimentación de 19 kilómetros, en los que se realizan movimientos de suelo, terraplenes con compactación especial y alcantarillas de hormigón armado. Una vez asfaltada, beneficiará fundamentalmente a los habitantes de Senillosa, Plottier, Neuquén, Centenario, Vista Alegre y San Patricio del Chañar; ya que conectará a Vaca Muerta con los parques industriales, sin interferir en la dinámica urbana de cada una de esas ciudades.